NOS PRODUITS

Car nous ne faisons aucune différence entre les marins professionnels et les plaisanciers, nous apportons les mêmes services à tous où chaque installation fait l'objet d'une étude et d'un accompagnement personnalisés sans coût supplémentaire.

NOS DOMAINES D'EXPERTISE

QUELQUES MOTS SUR NOUS

Pouvez-vous vous présenter ?

Le nom de la société CAPAJUT, c'est l'union de « CAP » et de « AJUT ». C'est donc ce qui donne la direction, ce qui trace avec sécurité la route à suivre, mais c'est aussi ce qui unit par un nœud de solidarité. Telle est notre philosophie. Comme nous sommes autant des marins que des techniciens, nous avons la chance d'exercer avec passion un métier qui s'adresse à d'autres passionnés afin de leur proposer, au meilleur prix et dans le souci constant de répondre aux obligations des législations liées à la navigation, des équipements informatiques et des logiciels de navigation qui soient éprouvés et parfaitement adaptés aux besoins spécifiques de chacun. Pour une utilisation en temps réel et/ou comme outil de planification, quelque soit votre programme de navigation, nous avons la solution qu'il vous faut !

Pourquoi vos équipements sont-ils si spécifiques et moins chers que l’équivalence concurrentielle ?

En premier lieu, contrairement à la concurence, notre but est de répondre à la législation maritime et, plus récemment, à celle de la navigation fluviale. Nous proposons donc tous les outils certifiés et les documents obligatoires qu'imposent ces textes selon les usages. D'autre part, en raison des conditions environnementales de fonctionnement, tous nos équipements informatiques embarquent des solutions issues du monde professionnel, et souvent de l’industrie. Ils doivent en effet être de faibles encombrements, non énergivores, et avoir une garantie de pérennité quels que soient les températures et les taux d’humidité, pour des usages variés, et souvent prolongés. Cependant, ne voulant pas faire supporter à nos clients de hauts prix en raisons de ces spécificités, le choix a été fait de se fournir directement auprès des fournisseurs asiatiques.

Vos équipements sont-ils marinisés ?

Les essais de « marinisation » d’équipements, à l’époque des premiers balbutiements de l’informatique embarquée en la matière, consistaient en l’ajout de silicone sur les composants informatiques. Cependant, de tels procédés apportaient une altération irrémédiable et dangereuse. Depuis, aucun constructeur ne s’y risque. Il n’existe donc, normalement, aucun équipement marinisé sur le marché, malgré un abus de langage souvent employé faussement chez certains vendeurs. Les seules qualifications possibles sont une certaine résistance à l’humidité, ou à la projection (norme IPX0 à IPX8, le nombre étant une échelle de résistance à la projection de liquide selon un temps donné). Pour notre part, même si nos équipements pourraient se prévaloir d’une certification minimum en IPX4 à IPX5, nous garantissons une résistance à l’humidité (débutant à 90%), sans contrainte de temps.

Pourquoi vos équipements fonctionnent-ils en 12 volts DC ?

Il y a plusieurs raisons à ce choix. Principalement, à de rares exceptions, les bateaux de moins de 24 mètres sont équipés avec cette tension. Cela permet donc d’éviter, lors de l’installation, l’ajout d’un transformateur. Dans tous les autres cas, nous rencontrons une tension de 24 volts DC (continu) qui peut être abaissée, à moindre frais (moins de 10€ TTC pour un régulateur et convertisseur de tension étanche et professionnel 24V-12V DC) et sans accroissement de la consommation.

Le concepteur de mon bateau a prévu une installation en 230 volts AC à la table à cartes…

Aucun [alternateur de] bateau ne produit initialement une énergie électrique en 230 volts AC (alternatif). En partant de 24 volts DC, dans le meilleur des cas, soit donc dans l’obligation d’augmenter la tension, il faut, selon la loi d’Ohm, prendre plus d’intensité, et ainsi consommer d’autant plus. Tous les équipements informatiques fonctionnent en courant continu (DC). Le bloc d’alimentation de n’importe quel équipement, même pour les plus gourmands, comme les serveurs professionnels, n’est qu’un ensemble de transformateurs en 3,3V, 5V, 12V, et même -12V dans certaines configurations. Ce genre d’installation en 230V AC paraît donc non justifiée.

Quels logiciels retrouve-t-on dans vos offres ?

Nous proposons, en premier lieu, l'alternative de l'installation d'un système MS WINDOWS 10 Home, ou Pro, à des tarifs préférentiels ou d'un système GNU/Linux plus abordable, plus fiable et moins énergivore. Ce choix, comme pour tout le processus de conception de la station de navigation nécessaire, est fait en dialoguant avec l'utilisateur. Puis, à côté de logiciels usuels, tels que LibreOffice, Firefox, Thunderbird, VLC, et autres, sans comptés les petites applications permettant le support de différentes technologies et réseaux, notre offre permet l’emport d’un multiplexeur logiciel NMEA, de logiciels de navigation maritime et fluviale certifiés tels que OpenCPN et/ou qtVlm, de logiciels de récupération de fichiers météorologiques, par internet ou par ondes radio, et d’autres outils nécessaires aux navigateurs. Notre souhait n'est pas d'en mettre le maximum mais ce qui existe de plus performant pour les taches nécessaires et utiles.

Quels documents nautiques proposez-vous ?

Les réglementations, maritimes ou fluviales, donnent des obligations d’emports. Nous avons divisés nos offres en packs, selon la zone de navigation et l'usage, afin de simplifier le choix des clients. On y retrouve tous les documents nautiques obligatoires à jour, tel qu’il est demandé, comme les instructions de passage des ouvrages fluviaux, les livres des feux maritimes, les annuaires des marées, les ouvrages principaux, la réglementation maritime, mais aussi des documents importants sur la météorologie, la sécurité, les éphémérides nautiques, et autres.

Au niveau des cartes de navigation, nous mettons principalement en avant les seules cartes vectorielles officielles qui sont les ENCs distribuées par le SHOM et PRIMAR pour la navigation maritime et les IENCs pour la navigation fluviale. Les ENCs ont une licence de mise à jour de 3 mois, 6 mois, ou 12 mois, au même prix, à quelques centimes près, que l’ensemble des autres distributeurs. Nous acceptons les achats sans limite minimum de quantité ou de prix.

Quelle(s) possibilité(s) peuvent être proposée(s) en plus aux utilisateurs ?

Conjuguant les aspects techniques et réglementaires, CAPAJUT est ainsi arrivé à avoir des propositions complètes, légalement efficientes, techniquement stables, pour la navigation maritime et fluviale. Cette offre unique dans le domaine, reconnue d’intérêt maritime (pour la partie navigation maritime), et à des prix attractifs, est une fierté. Cependant, nous offrons aussi le conseil et le suivi de chaque client, prenant le temps de répondre à toutes les questions, et de travailler sur chaque cas particulier. CAPAJUT existe dans le seul but d’épauler tous les marins, qu’ils soient professionnels ou plaisanciers.

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